অনেক চালক একটি গাড়ির সমস্যা অনুভব করেন যা দৃঢ় স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ সত্ত্বেও তার উদ্দিষ্ট পথ থেকে অবিরাম সরে যায়। অন্যরা ইনস্টল করার অল্প সময়ের মধ্যেই টায়ারের অকাল বা অসম পরিধান লক্ষ্য করেন। এই আপাতদৃষ্টিতে ছোটখাটো সমস্যাগুলি প্রায়শই পেশাদার চাকা সারিবদ্ধকরণ পরিষেবার প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে।
আধুনিক কম্পিউটারাইজড ফোর-হুইল অ্যালাইনমেন্ট সিস্টেমগুলি গাড়ির জন্য ব্যাপক ডায়াগনস্টিক সরঞ্জাম হিসাবে কাজ করে। প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী চাকার কোণগুলি সঠিকভাবে পরিমাপ এবং সমন্বয় করে, এই সিস্টেমগুলি সর্বোত্তম হ্যান্ডলিং বৈশিষ্ট্য পুনরুদ্ধার করে, জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করে এবং টায়ারের জীবন বাড়ায়।
আধুনিক অ্যালাইনমেন্ট প্রযুক্তি চারটি গুরুত্বপূর্ণ প্যারামিটার পরিমাপ করে যা একটি গাড়ির ট্র্যাকিং এবং স্থিতিশীলতা নির্ধারণ করে:
এই পরিমাপটি উপর থেকে দেখলে টায়ারের সামনের প্রান্তের মধ্যেকার কোণ বর্ণনা করে। অনুপযুক্ত পায়ের সেটিং টায়ারের পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়ার সাথে আপস করে।
সামনে থেকে দেখলে চাকার উল্লম্ব কাত রাস্তা পৃষ্ঠের সাথে টায়ারের যোগাযোগ এবং কর্নারিং স্থিতিশীলতা উভয়কেই প্রভাবিত করে।
স্টিয়ারিং অক্ষের এই পরিমাপ সরল-রেখা স্থিতিশীলতা এবং বাঁক নেওয়ার পরে স্টিয়ারিং হুইল রিটার্ন বৈশিষ্ট্যগুলিকে প্রভাবিত করে।
ক্যাম্বারের সাথে একত্রে কাজ করে, এই কোণটি কর্নারিং কৌশলের সময় স্টিয়ারিং প্রচেষ্টা এবং টায়ারের পরিধানের ধরনকে প্রভাবিত করে।
কম্পিউটারাইজড অ্যালাইনমেন্ট সিস্টেমগুলি ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতির চেয়ে বেশ কয়েকটি সুবিধা প্রদান করে:
কয়েকটি সূচক নির্দেশ করে কখন অ্যালাইনমেন্ট পরিষেবার প্রয়োজন হতে পারে:
বিশেষজ্ঞরা প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ হিসাবে প্রতি ২-৩ বছর পর অ্যালাইনমেন্ট পরীক্ষা করার পরামর্শ দেন। নিম্নলিখিতগুলির পরে অবিলম্বে পরিষেবার পরামর্শ দেওয়া হয়:
একটি সম্পূর্ণ ফোর-হুইল অ্যালাইনমেন্টের জন্য সাধারণত প্রায় এক ঘন্টা দোকানের সময়ের প্রয়োজন হয়। প্রক্রিয়াটিতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
আধুনিক যানবাহনে যান্ত্রিক সমন্বয়ের পরে স্টিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সেন্সরগুলির অতিরিক্ত ইলেকট্রনিক ক্রমাঙ্কন প্রয়োজন হতে পারে। এই পরিপূরক পদ্ধতিটি যান্ত্রিক অ্যালাইনমেন্ট এবং ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা সিস্টেমগুলির মধ্যে সঠিক সংহততা নিশ্চিত করে।